广西平板拖车生产

全挂平板拖车---重型平板拖车又称全挂车、平板车、平板挂车、全挂拖车、拖挂车等，广泛应用于工厂、机场、港口、火车站、大型仓库等场合进行大宗、重型货物的短途运输，通常作为场内周转使用。由承重轮胎、车驾、悬浮机构、牵引机构等组成。
本款拖车根据客户要求，用作厂区载货使用，考虑到客户的实际应用功能，本款拖车采用左右浮动型设计，**后四，起到了减震缓冲作用，为了应对地面的不平整因素，支撑系统采用了二级变速功能，可有效提升使用过程中的效率。
      牵引机构采用双簧缓冲牵引杆，可以缓冲运行过程中对搭载货物的冲击力，有效地保护运输的产品。

     考虑到普通充气轮胎在使用中，露天环境停放等一些不利因素；长时间停放容易漏气，胎质退化等一些弊端，为了使用方便，本车采用特种实心轮胎，实心轮胎直径小，承载量大，有效的降低拖车平台的整体高度，便于货物装卸和人员出入。

22吨拖车设计方案：主机台面制作说明：承载≥25T设计，台面尺寸12*2.4*800mm，采用Q235 25#工字钢为车架主梁，边梁采用16﹟槽钢，中间分段加强焊接，面铺3mm平面钢板，在台面周边下方均设有捆扎环。

轮胎及转盘:采用28*9-15型压配式实心轮胎8只（前4后4排布,轮胎尺寸Φ698*212mm，单只轮胎承载≥4.1T以上，轮胎合计承载≥33T）。前悬为360°免维护转盘转向，两轴四轮，后悬定向，双轴四轮，整机左右浮动型车桥结构排布。

牵引架：三角重型设计，牵引架带弹簧缓冲装置，牵引挂钩可自动调节高度250-700mm。需用大吨位叉车或牵引车牵引作业。

颜色：防腐喷涂，工程面漆，台面周边黑黄相间警示斜纹。