22吨拖车设计方案:主机台面制作说明:承载≥25T设计,台面尺寸12*2.4*800mm,采用Q235 25#工字钢为车架主梁,边梁采用16﹟槽钢,中间分段加强焊接,面铺3mm平面钢板,在台面周边下方均设有捆扎环。
轮胎及转盘:采用28*9-15型压配式实心轮胎8只(前4后4排布,轮胎尺寸Φ698*212mm,单只轮胎承载≥4.1T以上,轮胎合计承载≥33T)。前悬为360°免维护转盘转向,两轴四轮,后悬定向,双轴四轮,整机左右浮动型车桥结构排布。
牵引架:三角重型设计,牵引架带弹簧缓冲装置,牵引挂钩可自动调节高度250-700mm。需用大吨位叉车或牵引车牵引作业。
颜色:防腐喷涂,工程面漆,台面周边黑黄相间警示斜纹。
平板拖车概述
PPTC系列平板拖车是一种厂内运输车辆.平板拖车采用转盘转向,前悬360°转向,后悬定向。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造、冶金工厂、仓储运输等众多行业,作为行业内部配合牵引车运输重物之用。平板拖车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等,是现代物流运输重要的工具。使用平板拖车是提高经济效益较有效而简单的重要手段。具有承重能力强效率高等优势。 可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列车。
平板拖车有哪些性能?
簧缓冲式牵引机构,在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损 2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏. 3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可 4、悬浮式车架,同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长. 5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。 6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤 7、配置万向联接器,操作特灵活. 8、180度回转架,较小转弯半径(180度原地转弯)