平板拖车的转向机构一般分为转盘转向与拉杆转向两种形式。本拖车采用的是转盘转向。本车转盘采用双排滚珠设计,转动灵活,使用过程中可以添加黄油等润滑油脂,为了减低焊接对铸钢转盘钢性材质的破坏,转盘和车架采用螺栓连接固定,保证了转盘的经久使用。
平板拖车有哪些性能?
1、双簧缓冲式牵引机构,在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损
2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.
3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可
4、悬浮式车架,同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.
5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。
6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤
7、配置万向联接器,操作特灵活.
8、180度回转架,较小转弯半径(180度原地转弯)
全挂平板拖车---重型平板拖车又称全挂车、平板车、平板挂车、全挂拖车、拖挂车等,广泛应用于工厂、机场、港口、火车站、大型仓库等场合进行大宗、重型货物的短途运输,通常作为场内周转使用。由承重轮胎、车驾、悬浮机构、牵引机构等组成。
本款拖车根据客户要求,用作厂区载货使用,考虑到客户的实际应用功能,本款拖车采用左右浮动型设计,**后四,起到了减震缓冲作用,为了应对地面的不平整因素,支撑系统采用了二级变速功能,可有效提升使用过程中的效率。
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平板拖车概述
PPTC系列平板拖车是一种厂内运输车辆.平板拖车采用转盘转向,前悬360°转向,后悬定向。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造、冶金工厂、仓储运输等众多行业,作为行业内部配合牵引车运输重物之用。平板拖车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等,是现代物流运输重要的工具。使用平板拖车是提高经济效益较有效而简单的重要手段。具有承重能力强效率高等优势。 可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列车。
平板拖车有哪些性能?
簧缓冲式牵引机构,在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损 2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏. 3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可 4、悬浮式车架,同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长. 5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。 6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤 7、配置万向联接器,操作特灵活. 8、180度回转架,较小转弯半径(180度原地转弯)
平板拖车型号: